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精密管技术

外16精密钢管渗碳表面

  • 作者:精密钢管
  • 发布时间:2021-08-29
  • 点击:6868

根据20MnCr5外16精密钢管的渗碳表面内氧化照片,得知其主要成分为1·29%Mn、0·44%Si、1·25%Cr、0·25%Ni和0·0015%B。样品外侧区为富Cr氧化物,渗透奥氏体晶内层约5μm。其它部位均为富锰氧化物和富硅氧化物,其晶界渗透深度约30微米。它们的组成和形态与Chatterjee-Fischer报道的一样。

沿晶间分布的硅氧化物微粒也存在。外16精密钢管晶间氧化物呈不连续或胞状生长,在图示中转变成层状氧化物。奥氏体晶间的硅和锰分解成合金氧化物,造成无缝精密钢管外16奥氏体中存在贫硅和贫锰。氧化物和外16精密钢管层状奥氏体的不连续的氧化物形貌是由氧化物和层状奥氏体分割而成。

外16精密钢管

内氧化对疲劳性能的影响程度与氧化程度有关。如果外16精密钢管的合金元素严重贫化,那么精密无缝钢管外16内7的淬透性就会明显下降,出现珠光体或其它非马氏体组织,造成表面残余拉应力,降低表面硬度和疲劳性能。已发生内氧化的渗碳钢外16精密钢管表面硬度下降也常常伴随着钢的脱碳。

若渗碳钢外16精密钢管表面马氏体与残余奥氏体混合组织内氧化深度和程度有限,且应力状态仍为残余压应力,则晶间氧化对疲劳性能的影响不大。Parrish研究表明,氧化深度在13微米以下时,对疲劳性能影响不大。帕切科和克劳斯的研究表明,只要外16精密钢管表面上的马氏体及残余的奥氏体组织都是由细晶粒奥氏体转变而成,即使出现了内氧化现象,其渗碳试样也可以达到高疲劳强度。

面文章所述的所有微结构对疲劳性能有一定的影响,但是对于高疲劳强度的渗碳外16内9.0精密钢管,很难确定其最佳成分和结构。早先研究了各种合金钢外16精密钢管的性能,认为抗弯疲劳强度在700~1000MPa(100~145ksi)范围内属于中度强度。

外16精密钢管

虽然人们研究了各种外16精密钢管合金元素的优点,但对合金元素与显微组织、显微断口的关系的研究几乎是空白。按保守的机械设计,低中低-中高等级渗碳钢是生产常用的外16精密钢管渗碳零件的材料,在生产中得到了广泛的应用,并有大量成功的设计实例。但是,渗碳零件仍然经常发生失效现象,有时原因也不清楚。

为不断改善和提高渗碳零件的性能,必须对外16精密钢管渗碳零件失效原因进行分析和研究。结果表明,在极高的弯曲疲劳极限(≥1400MPa,或200ksi)的拉-拉循环荷载(R=0·1)下,可以进行渗碳小口径精密钢管外16内8零件的抗弯疲劳极限。

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