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精密管技术

大口径精密轴承钢管局部速冷校正

  • 作者:精密钢管
  • 发布时间:2021-07-14
  • 点击:6880

实践证明,大口径精密轴承钢管经过两种工艺处理,组织中仍可保留35%~45%的残留(体积分数)。这样,淬火后大口径精密轴承钢管的硬度不均匀,通常在57~63HRC范围内。而二次硬化使硬度在3~4次高温下达到63~66HRC。一旦回火后产生微小的变形,可用冷击法进行补偿。

局部速冷校正法:是在大口径精密轴承钢管零件淬火冷却时,强化容易产生凸起部分的冷却速度,使零件产生较大的拉应力,以此修正变形的方法。部分大口径精密光亮钢管速冷校正时需要与淬火紧密配合。对大量生产的大口径精密轴承钢管零件,在了解变形规律的基础上,可以采用不同的方法来实现局部速冷。举例来说,通过控制大口径精密轴承钢管进入淬火冷却介质时各个部位的连续时间,或者在整体冷却之前先浸透水,或者用专门的夹具减慢凸起部分低于Ms点的冷却速度;或者控制大口径冷拔精密钢管零件不同部位的淬火冷却介质等。

大口径精密轴承钢管

另外,可以将零件冷却到Ms点稍高一点的温度就立即提出零件,然后让凸起部分冷却,其余部分稍慢。部分速冷校正法操作要点如下:①正确掌握淬火冷却介质的提出时间,对于高速钢一般在450℃左右即可;其它钢种按Ms点以上20~30℃即可。

②在被提议后,如果大口径精密轴承钢管零件内的热量传到表面,零件可再浸没在淬火冷却介质中冷却片刻,即表面温度不能超过Ms点以上20~30℃。③零件变形纠正后,应立即对各部件进行均匀冷却,避免大口径精密轴承钢管产生新的变形。总而言之,无论是凹面速冷还是凸面速冷,都是在故意使大口径冷轧精密钢管凹面产生拉应力,凸面产生压应力,以抵消原来正常冷却时所产生的凹面压应力和凸面拉应力。

大口径精密轴承钢管

此外,利用局部速冷可收缩套、环类大口径精密轴承钢管零件的内孔,使不合格品得以保存。在实际应用中,经过一定壁厚的大口径精密光亮管套类或环类零件淬火后,常因孔胀大而不合格。这时,可加热到650~730℃保温透烧后,采用局部速冷的方法收缩内孔。将T8钢模在炉内加热至730℃保温透烧,取出后立即用两块木板堵住内孔,用夹钳夹住大口径精密轴承钢管零件四周的木板,使其向内收缩,经1~3次操作后内孔可收缩0.20~0.25mm。

例如,Φ54×43mm内孔直径的45钢套筒5件,经660℃加热透烧后,用板夹紧两端在水中冷却,每件连续进行三次。结果内孔收缩率在0.35~0.65mm之间。为消除大口径精密轴承钢管内应力,应在缩孔后进行低温回火。

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